儘管蔚來已是一家成立十年的車企，但外界對蔚來經營狀態的擔憂一直存在，這和蔚來的業務布局不無關系。無論是換電站的建設，還是手機、芯片、電池等方面的研發，亦或是布局三個品牌車型，蔚來一直在燒錢投入，且這種情況持續了十年。 今年的 NIO DAY 上，蔚來發布了目前最貴車型 ET9 ，以及亮相了最便宜的車型螢火蟲，也是其第三品牌的首款車型。 一家成立十年的車企，要如何同時操盤三個品牌？本期，我們一起來聊聊蔚來的經濟帳。 【時間軸】 01:06 十年推出三個品牌，怎麼定位？如何規劃 03:14 蔚來怎麼花的錢？