馬紅漫的投資日歷·一二季合輯
6min2020 JUL 1
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各位投資日歷的聽眾朋友大家好,今天是7月1日星期三。 今天有個重大的好消息,就是滬蘇通高鐵正式開通運營了。這對於整個長三角城市的聯動而言是又跨出了一大步。近兩年,我們一直在說“長三角一體化發展”。但在過去,長三角城市群之間的聯動基本是以上海為核心往東,往西(蘇州南京)或是南(杭州寧波嘉善),而這一次,是往北直達南通。 我們知道在過去十年,老基建的投入基本都是圍繞著高鐵和告訴發展起來的,作為占全國經濟總量1/4,世界第六大城市群的長三角,開通滬蘇通高鐵就意味著將整體的通行效率提升了62%。根據目前已知數據,一期全長137.28千米,設計時速是200公里/時,南通至上海的出行時間將從大約4小時壓縮到1.5小時。 除此之外,開通滬蘇通高鐵不僅僅是交通時長的縮短。 首先,對於南通和蘇州下轄的張家港、常熟、太倉這些城市而言,整體的連通性將大大增強。滬蘇通鐵路還將接軌寧啟鐵路,即便是較遠的揚州,到達上海也僅僅需要2.5小時,未來可以將獲得更多機會。所以,南通作為交通大樞紐,通過滬蘇通鐵路,直接將整個蘇北區域納入到了蘇南和上海的整體經濟圈。 而對於蘇南而言,他們也不再是“單獨作戰”了。大家都知道,蘇南模式帶來的結果...

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