這些新能源趨勢值得看 作者／ IT時報記者 林斐 沈毅斌 潘少穎 毛宇 編輯／ 林斐 孫妍 2025年上海國際車展這場全球汽車行業的“風向標”盛會，又有哪些新車值得關注？ 從智己L6的“瞬感天幕”到仰望U8L的“天神之眼”智駕系統，從極氪9X的6C超充到凱迪拉克LYRIQ-V的賽道級性能，各家車企正以顛覆性技術重塑出行體驗，最大的感受是，各家新能源車都在進軍高端市場。 仰望U8L 140萬元左右的“硬漢”豪車 比亞迪高端品牌仰望旗下新車仰望U8L，是現款U8的升級版，軸距加長、配置升級。 仰望U8L整體延續了U8的“硬漢”風格，但細節之處有所差異，U8L軸...
建站、注資、合作 作者／ IT時報記者 沈毅斌 編輯／ 王昕 孫妍 極氪9X從20%至80%電量，只需充電9分鐘；比亞迪采用兆瓦閃充技術，充電5分鐘可補能400公里續航；華為建立超充聯盟，加速超充站全國布局……2025上海車展上，當各家車企爭相秀出快充“肌肉”時，蔚來展臺的換電站仍以三分鐘換電100%的優勢，“笑傲”補能界。 不過，本屆車展上，換電模式不再是蔚來的“一枝獨秀”，寧德時代打造的巧克力換電站首次亮相，憑借速度更快、兼容性更強，成為換電模式的新焦點。 隨著“寧王”強勢登場，一場關於換電模式的深層博弈悄然開啟。蔚來苦心經...
無人駕駛或開辟貨運新賽道 作者／ IT時報記者 潘少穎 編輯／ 錢立富 孫妍 暮色四合，一條高速公路向遠方蜿蜒，打破這片寂靜的，是三四輛無人駕駛重卡組成的車隊。在智能調度系統的指揮下，車隊沿著高速公路平穩行駛，只有第一輛重卡上有司機，他是“龍頭”，指揮身后的“無人夥伴”編隊、停車、解散等。在統一指令下，每一輛卡車默契地完成變道、超車等操作。 在上海車展卡爾動力展區，《IT時報》記者看到了這幕場景。此次車展上，大多數車企都在展示乘用車的“智商”不斷在提升，但鮮見無人長途貨運智能解決方案，卡爾動力是特别的存在。...
小米事故后，車企宣傳回歸理性 作者／ IT時報記者 毛宇 編輯／ 郝俊慧 孫妍 隨著新能源汽車競爭進入下半場，智能駕駛成為行業焦點。 4月16日，工業和信息化部裝備工業一司組織召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。會議強調，汽車生產企業需深刻領會《關於進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統功能邊界和安全響應措施，不得進行誇大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯汽車產品安全水平。...
人形機器人“造星” 作者／ IT時報記者 孫妍 編輯／ 孫妍 歷時2小時40分42秒，來自北京的天工Ultra成功衝線，摘得機器人半馬的桂冠。隨后，身高1.2米的鬆延動力N2小頑童隊獲得亞軍，來自上海卓益得的行者二號機器人獲得季軍。 4月19日，全球首個人形機器人半程馬拉鬆在北京開跑，創造了多個人機共賽的“名場面”。宇樹G1開場就躺平，全場矚目的美女機器人幻幻開跑没多久就癱坐在地，嬌柔不能自理，外觀神似“高達”的風扇助力機器人更是起跑便掉頭，在駕駛員的拚命操控下還是不停轉圈，最后直接撞上圍牆。雖然此次賽事有20支參賽隊伍，但是...
那位為14元僅退款怒打官司的商家等來結果 作者／ IT時報記者 孫永會 編輯／ 孫妍 電商平臺的“僅退款”政策成為標配一年后再度迎來變局。 4月22日晚間，一則“電商平臺全面取消僅退款”的消息衝上社交平臺熱搜榜。據媒體報道，拚多多、京東、淘寶、抖音等電商平臺將全面取消“僅退款”，消費者收到貨后的退款不退貨申請，將由商家自主處理。消息一出，迅速引發廣泛的討論。 目前，拚多多、淘寶、抖音電商、快手、京東等電商平臺集體調整“僅退款”政策，將更多主動權交給商家。 “算是一個好消息吧。”在淘寶和拚多多開店多年的商家陳康如是說...
機器人“運動員”會夢見跑全馬嗎？ 作者／ IT時報記者 郝俊慧 編輯／ 孫妍 上週末，一場特殊的馬拉鬆比賽意外“出圈”了。 20臺雙足人形機器人站在起跑線上，等待一場不同尋常的比賽：全球首場人形機器人半程馬拉鬆，它們的身邊是兩名人類領跑員和控制員，而護欄另一側則是數千名身披號碼布的人類選手，他們和這些鋼鐵同伴共同完成了21.0975公里的旅程。 比賽過程，似乎是一個對人類未來的“隱喻”：人類工程師不停地為機器人噴霧降溫、補充電能、將掉下來的“頭”重新裝回去，而當機器人最后衝線時，週圍觀眾一刹那的激動似乎與人類選手奪冠...
智駕站在關鍵節點 作者／ IT時報記者 孫妍 編輯／ 郝俊慧 2024年港股上市后，曾經低調徘徊在鎂光燈週圍的地平線，第一次走到了舞臺中央。 站在成立十週年的重要節點，4月18日，在上海滴水湖舉行的2025年度產品發布會上，地平線推出L2級城區輔助駕駛系統。HSD的量產，正是地平線軟硬結合技術路徑的成果，也是其在智駕平權上的關鍵錨點。 但在長達兩個多小時的發布會上，地平線創始人兼CEO余凱將更多的時間留給了一場關於智能駕駛的“反共識”演講。比起創業者這一角色，他更像是一位教授，急切地想要糾偏。 “AI時代，人類行為數據没有價值，9...
業內人士解構國內生態短板 作者／ IT時報記者 孫永會 編輯／ 錢立富 孫妍 當地時間4月15日，UK BioBank在其官網發布了一則名為《A message to our participants: why researchers in China can access our data》的告示，從用途、用戶反饋和代表人物的發言，表明了該數據庫在科研領域的重要性。該文還談道，目前全球60多個國家/地區的20000多名科學家正在使用該數據庫的數據進行健康和疾病研究。 UK BioBank之所以發文，和幾天前美國國家衛生研究院 發出的一項通知密切相關。NIH在通知中稱，從今年4月4日起，禁止包括中國在內的一些國家的...
便宜是真便宜，慢是真慢 作者／ IT時報記者 賈天榮 編輯／ 郝俊慧 孫妍 4月21日早間，京東發布一封《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》，直指近期“競對平臺”再度玩起“二選一”遊戲，強迫騎手不得接京東秒送訂單，否則將面臨封號等處罰。 京東在信中指出，這類“二選一”行為影響了騎手在三大平臺間自由接單的權利，可能導致收入下降16%至25%。 對此，京東表示“深表同情”，並強烈譴責相關平臺的做法。為保障騎手收入，京東宣布推出緊急援助措施：所有因“競對平臺”封殺的騎手，將獲得足夠單量保障，不降收入；全職騎手招聘名額由5萬增至...