百車全說丨别人研究車,而我研究你!

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節目提要: 1、為什麼有人會因為信任傳統品牌而拒絕新能源車 2、如何看待新能源車用戶和油車用戶的互不理解 3、為什麼某些合資品牌用戶堅持認為「夠用就好」 4、車企創始人言論如何影響消費者決策 5、有哪些被嚴重低估的油車黑科技 【本期高光】 Part 1 燃油車堅持者的理性邏輯:穩健消費背后的深層考量 00:34 為什麼還有人堅持買油車?新能源火熱下的理性選擇 02:22 很多人買合資車因不信任國產新能源,怕變成小白鼠,寧可平淡代步 03:32 穩如老狗,買車就要買個讓心里踏實的! 05:23 買混動只多花1萬,省油省心,開十萬公里油費賺回差價! 06:20 李斌曾稱油車只剩汽油味,2023年他為此言論道歉,承認選擇理由 07:37 受訪者堅持選擇燃油車,理由驚人一致:全生命週期成本考量! Part 2 新能源車使用痛點:充電焦慮與成本真相 09:19 30%車主因停車位和電力問題無法裝私充,15%因安全隱患被物業禁止 10:28 充電趣事:高速服務區充電58元,35元服務費,電費才23元! 12:03 冬季電池性能衰減30%-50%,東北零下20度自駕遊基本没人敢開電動車 12:42 冬天開電動車像玩尋寶遊戲,一路找充電樁,成本漲到0.55元/公里! 13:17 電動車像電子產品更新快,買車...

節目提要: 1、摩托車媒體收入為何遠低於汽車媒體 2、電摩產品如何搶奪燃油踏板車市場 3、為什麼說玩摩托車的人自帶文化基因 4、2萬元改裝電動車背后的玩車邏輯 5、從美術老師到摩托車媒體創業的奇幻轉型 【本期高光】 Part 1 從汽車媒體到摩托創業:一個多面手的轉型之路 00:01:12 王大大覺得汽車媒體無聊,轉身全資投了平臺,自己當起了老板 00:05:36 微博上積累幾萬粉絲,直接艾特汽車雜志主編找工作,現代求職新招數! 00:12:10 帶著百萬積蓄進京創業,26歲靠創業攢下百萬的摩托車夢起航 00:13:46 騎摩托車在北京簡直是城市探險,花兩三萬買春風650,整個城市都成了遊樂場 00:14:56 創始人月薪3000元,我也願意拿3000元,只為學習和心態平和 00:21:28 業余時間搞摩托加,半年內全國排名top 5,摩托界的小奇跡! Part 2 電摩崛起:新能源時代的兩輪革命 00:27:04 摩托車市場大爆發,全網小姐姐騎摩托,酷炫指數飆升! 00:52:06 電摩1萬以上,電字1萬以內,5000以下看基數款,選購有妙招 00:57:59 電動自行車改裝花2萬,原地燒胎冒煙,驚掉下巴! 01:05:01 電摩的目標是取代燃油踏板市場的50%以上,新能源的選擇不容小覷 01:08:42 鈴木U 125全球銷量第一,去年中國賣...

國慶特别節目丨老胡采訪韓路,玩的就是真實(已授權轉采) 原視頻地址:https://www.bilibili.com/video/BV1ZAn2zbEgo 想與三刀1對1交流,掃碼加入知識星球

節目提要: 1. 為什麼特斯拉的無人駕駛出租車在美國能「轟炸式鋪開」,卻難以在中國復制商業模式? 2. 華為ADS和小鵬XNGP的智駕方案差異本質是「人為調參」還是「端到端大模型」? 3. 國內車企為何寧可用不同激光雷達「打補丁」,也不學特斯拉做硬件預埋? 4. 算法公司被稱「賽博佃農」,自動駕駛行業真没有「技術護城河」嗎? 5. 寒武紀市值暴漲是芯片國產替代的希望,還是資本市場的情緒泡沫? 6. 馬斯克用「人車共駕」訓練模型,中國車企為何不敢開放方向盤權限? 【本期高光】 Part 1 特斯拉入華:自動駕駛技術的中美較量 00:00:28 特斯拉如果在中國落地,市場將迎來一場「轟炸機」級别的激烈競爭 00:02:29 國內自動駕駛技術自信爆棚,出海就要橫掃全球?有趣的技術較量! 00:05:03 自動駕駛太平穩了,犯困指數爆表,無瑕疵駕駛體驗! 00:07:08 中美自動駕駛硬件成本相似,但舊金山出行費用貴3%-5%,經濟學家的新難題! 00:10:03 美國人創新不為降價,而是提升服務質量,跟中國思維大不同哦! 00:13:06 特斯拉的終極目標是讓你家車出門賺錢,簡直是車界的「賺錢小能手」! Part 2 技術路線之爭:純視覺VS激光雷達,誰是未來? 00:20:43 FSD在國內水土不服,因缺乏超...

節目提要: 1、試駕極氪9X之后,為什麼對50萬級大六座SUV有了新的認識 2、到底這款車定位是哪一類人群,有哪些特色賣點 3、極氪9X有哪些做的不到位的地方,買車時需要注意 4、這車的定價貴嗎,與同級競品對比應該怎麼選 5、動力、空間、配置、能耗各方面體驗下來,能打幾分 【本期高光】 Part 1 新能源車市場火爆:極氪9X預售1小時破4萬臺訂單,中國有錢人怎麼這麼多 01:47 到底什麼人對極氪9X感興趣 02:54 極氪9X定價到底是高是低,有没有性價比 04:16 為何最近兩個月有這麼多新車上市,新能源車板塊長期看好嗎 05:08 大多數50萬購車者不看車評,他們更關注個性和標簽 12:39 大多數年輕人没錢買車,70后80后才是豪車市場的主力消費者 13:31 車的安全感不只來自碰撞,還來自財富和地位,庫里南和攬勝就是例子 Part 2 極客9X配置解析:從像素大燈到3868瓦音響 14:28 像素智能投影大燈能投影出鳳凰,直接對標華為 25:37 車內雙16英寸的三星雙聯屏,顯示效果非常不錯 26:52 領克900的30英寸屏幕可以分屏,左邊看愛奇藝,右邊看嗶哩嗶哩 29:37 車載音響系統有3868瓦功率和32個揚聲器,絕對是嗨友的最愛 37:14 這輛車竟然有七個遮陽簾,隱私保護簡直...

【節目提要】 1、為什麼豪華品牌的新能源車型難定高價 2、中庸設計的車型為何更受市場青睞 3、方盒子越野車到底是玩具還是剛需 4、奧迪字母標和四環標如何影響用戶認知 5、為什麼車企總在「冰箱彩電大沙發」內卷 【本期高光】 Part 1 新能源車市場洞察:豪華品牌的價值困境與動力革命 00:00:02 豪華品牌新能源車的價值難保住,定位中庸才是王道! 00:03:48 銀河M9被稱為當紅炸子機,買它像用高爾夫預算買了途昂 00:09:20 單電機功率從100千瓦升至185千瓦,雙電機則從155千瓦升至335千瓦,簡直起飛! 00:10:28 超級V 23高配版更受歡迎,90%的人買來當玩具而非剛需 00:13:30 電動車電池從三元鋰變磷酸鐵鋰,續航與成本雙贏,未來趨勢顯而易見! 00:24:10 這車設計國際範兒,完全不像奇瑞,走出國門就是這麼有範兒! Part 2 車型深度解析:奧迪品牌力與市場策略博弈 00:30:27 四個品牌團結成奧迪四環,品牌整合的創意大爆發! 00:34:54 這車價格真誠,上市價和預售價一毛不差,獨此一家! 00:40:01 豪華品牌新能源車價保不住,貴了反而不被認可,市場挑戰大! 00:46:57 市場已無空間,做高端產品就像25年重新起號做短視頻,没時間試錯啦! 00:50:43 銀河M9設計中庸,...

八月車市大洗牌,你看懂了嗎? 當八月銷量榜單出爐的時候,我們看到了一個讓人意外的結果。那些曾經被認為穩如泰山的品牌開始鬆動,而一些新面孔卻悄然登場。從新能源車的國產品牌崛起,到傳統豪華品牌的價格戰,再到新勢力在技術領域的激烈競爭,這個月的汽車市場給了我們太多值得思考的話題。 【節目提要】 1、八月銷量排行榜為什麼會出現如此大的反差?哪些車型的表現最讓人意外? 2、新能源車市場的國產品牌"真香"定律是否已經成為不可逆轉的趨勢? 3、問界M9和理想L9在6座SUV市場的突破說明了什麼?消費者真的不再為品牌LOGO買單了嗎? 4、理想的單一配置策略和深藍的價格定位模糊,哪種模式更適合當前市場? 5、50萬級純電MPV為什麼能夠銷量通殺?外觀真的不再是決定因素了嗎? 6、小米su7近2萬的銷量背后,新勢力與老牌車企的技術競爭格局正在如何演變? 【本期高光】 Part 1 汽車市場激變:銷量、品牌與消費者博弈 00:02:39 八月銷量排行榜反差驚人,哪些車型意外上榜? 00:04:23 新能源車市場新風潮:國產品牌「真香」定律 00:05:36 問界M9和理想L9打破6座SUV市場,消費者不再為LOGO買單 00:10:20 理想萬用單一配置殺出重圍,成功如嫩頭青 ...

數碼博主轉型汽車圈,是利益的驅動還是興趣的使然? 越來越多的數碼博主開始涉足汽車領域,這背后到底是流量驅動還是行業機會?對我們普通消費者來說,這種跨界內容創作者能給我們帶來什麼不一樣的購車參考?本期我們邀請科技狐週明,從一個轉型者的角度聊聊汽車內容創業的那些門道。 【節目提要】 1、數碼博主轉型汽車圈的真實原因是什麼 2、汽車圈與數碼圈的行業門檻有何不同 3、自媒體人如何應對平臺規則變化與商業壓力 4、從3G門戶編導到科技自媒體的十年創業路 5、接商單時如何在甲方需求與用戶信任間找平衡 6、AI技術究竟會給汽車行業帶來哪些變革 7、四十歲職場人如何掌握人生主動權 8、視頻播客是不是內容創業的下個風口 9、華為三折疊手機的技術突破在哪里 10、專業車評和用戶視角的內容差異有多大 【本期高光】 Part 1 數碼跨界汽車:內容創作者的轉型之路 00:01:20 數碼寶貝跨界汽車圈,科技湖創始人週明來聊聊這碗飯怎麼吃 00:04:43 數碼圈的人在汽車圈暴增,資源比能力更重要? 00:11:35 短視頻創作初期搬運YouTube黑科技視頻,汽車飛天水中開! 00:14:40 兼職收益超正式工資,三四個月就能辭職,視頻創作發財之路 00:17:28 科技...

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